บล็อก เกี่ยวกับ ความ ปลอดภัย ทาง รถไฟ ได้ เพิ่ม ขึ้น ด้วย เทคโนโลยี วาล์ว ลง ลง โดยตรง

การ เตรียม ความ ใกล้ ชิด กับ พระเจ้าคําตอบอยู่ที่เทคโนโลยีที่สําคัญ ที่เรียกว่า วาล์วเข้าตรง (DA Valve)บทความนี้วิจัยหลักการทํางาน ข้อดีและการใช้งานของ DA Valves ในระบบเบรกรถไฟฟ้า โดยเปิดเผยถึงความมหัศจรรย์ทางเทคนิคที่อยู่เบื้องหลังการเบรกรถไฟที่มีประสิทธิภาพ

การ ปก ป้อง ทาง รถไฟ เป็น วิธี การ ขนส่ง ที่ สําคัญ มาก ขึ้น จาก ระบบ ปั่น ที่ มี ประสิทธิภาพ ระบบ ปั่น แบบ แบ่ง ปัน ธรรมดา อยู่ กับ คน ขับ ที่ ใช้ วาล์ว ปั่น ที่ ส่ง คํา สั่ง ผ่าน ท่อ รถไฟอย่างไรก็ตามสําหรับรถไฟที่ยาว, วิธีนี้มีเวลาตอบสนองที่ช้า - อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหยุดฉุกเฉินการเบรกซินโครน.

ติดตั้งใกล้กระบอกเบรคระบายว่าง, วาล์ว DA เร่งการตอบสนองเบรคโดยการอนุญาตการกระทําที่ συγเคียงกันในทุกรถคันวาล์วเหล่านี้รักษาเงื่อนไขความว่าง (ประมาณ 21 นิ้วของปริมาณเพลิง) กับช่องเข้าอากาศของพวกเขาปิด.

เมื่อคนขับเริ่มเบรค การลดระยะว่างและการเพิ่มความดันของอากาศในท่อรถไฟระเบียงยกขึ้นเพื่อเปิดวาล์วเข้าอากาศที่สําคัญคืออากาศที่เข้าสู่กล่องเบรค มาโดยตรงจากชั้นบรรยากาศ ไม่ใช่ผ่านระบบท่อของรถไฟ

วาล์ว DA ให้ความดีต่อระบบประเพณีสองอย่าง อย่างแรก มันกําจัดการพึ่งพาท่อสําหรับการส่งคําสั่งเบรกแทนที่จะใช้วิธีการ "การส่งสัญญาณ" โดยที่แต่ละวาล์วทํางานอย่างอิสระเมื่อได้รับสัญญาณการเปลี่ยนแปลงความดันซึ่งทําให้การส่งคําสั่งได้ทันที ณ ทุกวาล์วพร้อมกัน

อย่างที่สอง โดยการดึงลมเบรคโดยตรงจากชั้นบรรยากาศ แทนที่จะผ่านท่อที่ยาวแรงเบรกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น - มีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับรถไฟยาวและการใช้งานรถไฟความเร็วสูง.

วาล์วเหล่านี้ทําหน้าที่สําคัญหลายอย่าง

• การตอบสนองที่เร่งรัดการปฏิกิริยาทันทีต่อการเปลี่ยนแปลงความดัน ทําให้การเบรกเร็วขึ้น
• การทํางานร่วมกัน:การทํางานอิสระทําให้รถยนต์ทั้งหมดเบรคพร้อมกัน ป้องกันการกระแทกอันตราย
• การเพิ่มประสิทธิภาพ:การใช้อากาศในอากาศโดยตรง ช่วยให้ผลงานเบรคได้ดีขึ้น

เมื่อคนขับปลดเบรค สภาพความว่าง (21 นิ้วของปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณอากาศออกจากกล่องเบรก ผ่านวาล์วทางเดียวที่ฐานของวาล์วเมื่อความดันในกระบอกลดลง เครื่องเบรกจะลดลง และการทํางานปกติจะดําเนินต่อไป

การบํารุงรักษาอย่างเป็นประจํา ให้ประสิทธิภาพดีที่สุดของ DA Valve:

• การทําความสะอาดการกําจัดเศษขยะอย่างเป็นประจําจากช่องรับอากาศและวาล์วแบบเดียว
• การตรวจสอบ:การตรวจสอบแผ่นผ่า, สปริง, และส่วนประกอบอื่น ๆ สําหรับการสวมใส่
• การปรับน้ํามัน:การลดการขัดแย้งในส่วนเคลื่อนที่
• การทดสอบ:การตรวจสอบผลประกอบการระยะเวลา

การพัฒนาทางรถไฟที่กําลังดําเนินการ

• ระบบฉลาด:เซ็นเซอร์และหน่วยควบคุมที่บูรณาการสําหรับเบรคแบบฉลาด
• การลดน้ําหนัก:วัสดุเบาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรถไฟ
• ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น:ความทนทานที่ดีขึ้น เพื่อลดต้นทุนการบํารุงรักษา

วาล์วเข้าตรง เป็นความก้าวหน้าสําคัญในเทคโนโลยีเบรครถไฟ โดยการทําให้เบรครวดเร็วและพร้อมกันระบบเหล่านี้เพิ่มความปลอดภัยของรถไฟและประสิทธิภาพการดําเนินการอย่างสําคัญในขณะที่เทคโนโลยีรถไฟฟ้ายังคงพัฒนา ปั๊ม DA จะยังคงเป็นพื้นฐานของระบบการขนส่งที่น่าเชื่อถือทั่วโลก