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Datos del producto:
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Nombre del producto: | DN150 Junta de expansión de goma EPDM sellada con cara completa | Tamaño nominal: | DN15 - DN4000 mm |
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Estándar de brida: | DIN, ANSI, BS, ISO, JIS, EN 1092 | material de las bridas: | Acero al carbono, acero inoxidable 304, 316 etc. |
fabricante: | Sí | Dibujo: | Oferta |
Medios aplicables: | Aire, agua, aceite, ácido débil y álcali, jugo, etc. | ||
Resaltar: | Junta de expansión de goma EPDM DN150mm,Junta de expansión de goma EPDM PN16,Compensador con bridas de acero al carbono PN16 |
DN150 Junta de expansión de caucho EPDM sellada de cara completa con bridas de acero al carbono PN16
Una junta de expansión de goma sellada de cara completa es un conector de tubería flexible diseñado para absorber el movimiento, reducir las vibraciones y compensar la desalineación en los sistemas de tuberías.
A diferencia de las juntas de goma estándar, este tipo cuenta con una brida de sellado de cara completa, lo que significa que la superficie de sellado de goma se extiende sobre toda la cara de contacto de la brida.Esto proporciona un mejor rendimiento de sellado, especialmente en ambientes de alta presión, vacío o corrosivos.
Características clave:
Diseño de sellado de cara completa: La brida de goma cubre toda la cara de la brida de metal, asegurando un sellado estrecho y a prueba de fugas en toda la superficie.
Alta flexibilidad: capaz de absorber los desplazamientos axiales, laterales y angulares en las tuberías.
Resistencia a la corrosión y al desgaste: disponible en EPDM, NBR, Neoprene u otros materiales de caucho adecuados para diferentes medios y temperaturas.
Reducción de vibraciones y ruido: aísla eficazmente las vibraciones y amortigua la transmisión de ruido en los sistemas mecánicos.
Resistencia al vacío (opcional): algunos modelos pueden diseñarse para condiciones de vacío parcial o completo.
Parámetros técnicos (típicos):
Punto de trabajo | Especificación |
Diámetro nominal | DN32 DN3000 (o personalizado) |
Presión de trabajo | PN10 / PN16 / ANSI 150 / JIS 10K |
Temperatura de trabajo | -20°C a +120°C (depende del tipo de caucho) |
Opciones de material de caucho | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría N2 o N3. |
Material de las bridas | Acero al carbono, acero inoxidable, acero galvanizado |
No | Nombre | El material | Las observaciones |
1 | Anillo a presión | de acero | Evite que se desprenda la deformación del rodamiento a presión |
2 | Capa interior de caucho | No se pueden utilizar en el caso de los vehículos de motor. | Seleccionar diferentes materiales según el medio |
3 | Capas exteriores de caucho | No se pueden utilizar en el caso de los vehículos de motor. | |
4 | Las demás | Acero inoxidable, acero al carbono, hierro dúctil | Escoge diferentes materiales según tus necesidades |
5 | Cuadro | Tejido de cordones de nylon | la densidad y el número de capas determinan la presión |
Ventajas sobre las juntas de caucho estándar:
1Mejor sellado contra las caras de las bridas (especialmente en bridas irregulares o corroídas)
2- Reducción del riesgo de fuga de medios en aplicaciones de alta presión o críticas
3Mejora de la durabilidad y fiabilidad
Aplicaciones:
Persona de Contacto: Miss. Kelly
Teléfono: 18838958009