간단히 말해서, 결합은 두 개의 샤프트를 연결하여 한 샤프트에서 다른 샤프트에 전력 또는 토크를 전달하는 기계적 장치입니다.효율적인 에너지 전송을 보장하면서 동력 원천과 작동 메커니즘을 연결하는 다리라고 생각해보세요..
왜 셰프트가 직접 연결될 수 없는지 궁금할 수 있습니다. 그 답은 실제적인 응용 분야에 있습니다. 셰프트의 정렬에는 종종 불완전함이 있고, 운영 조건은 이동을 유발합니다.직결 연결은 셰프트에 추가적인 스트레스와 잠재적 인 손상을 가할 수 있습니다.결합은 이러한 오차를 보완하고, 장비를 보호하며, 원활한 전력 전송을 유지합니다.
또한, 결합은 다음과 같은 중요한 기능을 수행합니다.
결합 장치 는 작동 원칙 과 구조적 특성 에 따라 여러 가지 종류 로 존재 합니다. 아래 에는 일반적인 종류 와 그 사용 방법 을 살펴볼 것 입니다.
가장 간단한 결합 유형은 내부 지름이 샤프트의 외부 지름과 일치하는 홀홀 실린더 (스루브) 로 구성됩니다. 두 샤프트 끝은 반대쪽 슬루브 열로 삽입됩니다.볼트 또는 키로 고정된저렴하고 간편하지만, 수갑 접착기는 오차를 보상 할 수 없으며, 잘 정렬 된 응용 프로그램에 적합합니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
수갑 접착기와 비슷하지만 길쭉하게 갈라진 수갑 디자인을 특징으로합니다. 이 구성은 샤프 이동없이 설치 / 제거를 쉽게합니다.일반적으로 중량 부하 및 중간 속도 응용 프로그램에 사용됩니다..
구조적 특징:
응용 프로그램:
두 개의 플랜지 반 접착제 (각 자리가 샤프트에 고정) 로 연결된 것으로 구성되어 있습니다. 이 견고한 디자인은 중중중한 부하를 효과적으로 처리합니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
반 접착기를 연결하기 위해 고무 부시 핀을 사용하는 일반적인 유연 접착제. 엘라스토머리 요소는 소소한 오차를 수용하면서 진동 / 충격을 흡수합니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
이 높은 토크 디자인은 무거운 부하에 적합합니다.저속 애플리케이션이지만 정확한 정렬이 필요하고 작동 소음을 발생.
구조적 특징:
응용 프로그램:
펌프 (운전 샤프트) 와 터빈 (운전 샤프트) 임플러 사이의 전력 전송을 위해 수압 액체를 이용. 부드러운 시작과 과부하 보호를 제공합니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
크로스 요크 및 거미 조립을 통해 실질적인 각적 오차를 수용합니다. 자동차 및 건설 장비의 드라이브 트레인에서 널리 사용됩니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
각변변에도 불구하고 출력/입력 속도의 비율을 일정하게 유지하는 특수 보편적 관절. 전륜 구동 차량의 안정성에 매우 중요합니다.
구조적 특징:
응용 프로그램:
표준화 된 기계 요소로서, 결합은 응용 필요에 따라 적절한 선택, 설치 및 주기적인 검사를 필요로합니다.운영자는 조기 고장을 나타내는 비정상적인 소음/진동을 모니터링해야 합니다.규칙적인 마모 및 피로 평가는 서비스 수명을 연장합니다.
결합 장치 는 전력 전달 시스템 에서 필수 요소 로 사용 되며, 다양한 산업적 필요 를 충족 시키는 다양한 종류 가 있다.적절한 결합 선택은 안정적인 장비 작동과 장수성을 보장합니다.이 개요는 실용적인 응용 프로그램에서 정보 결합 선택을위한 기초 지식을 제공합니다.
담당자: Miss. Kelly
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